5 techniques de peinture au pistolet pour une bonne couche de peinture

Lors de la peinture d’une voiture, les techniques de peinture au pistolet peuvent faire la différence entre une peinture de qualité et une peinture que vous ne voudriez pas que les autres voient. Que vous utilisiez un pistolet à peinture standard ou un aérographe pour voiture, il existe des moyens de vous assurer que vous faites le travail correctement dès la première fois et d’éviter de perdre du temps et de l’argent à refaire le travail. Voici quelques conseils pour vous aider :

Protéger l’environnement de travail

techniques de peinture au pistolet Il est à la fois risquer et contreproductif de peindre correctement une voiture sans avoir un cadre propice. En effet, la pulvérisation de peinture, diffuse des particules dans l’air qui peuvent être toxique pour un humain. L’idéal est donc de créer un bon environnement de peinture en utilisant la meilleure cabine de peinture gonflable en France.

Enlever ou mettre du ruban adhésif pour éviter la surpulvérisation

Jusqu’à ce que vous ayez de l’expérience dans l’utilisation d’un pulvérisateur de peinture et que vous soyez à l’aise pour peindre des voitures, vous devriez essayer d’enlever les parties du véhicule qui doivent être peintes. Cela est particulièrement vrai si vous ne peignez qu’un pare-chocs, une porte ou un seul panneau de custode. Toutefois, si vous n’êtes pas en mesure de retirer la pièce, assurez-vous d’isoler la zone à l’aide de ruban adhésif afin d’éviter toute projection excessive dans les zones du véhicule qui n’ont pas besoin d’être peintes. Si vous devez isoler une zone avec du ruban adhésif, veillez à utiliser un ruban de masquage de qualité peintre qui n’endommagera pas la finition du véhicule.

La préparation de la surface est essentielle –

Avant même de brancher votre pistolet à peinture, vous devez passer beaucoup de temps à préparer la surface du véhicule. Lorsque vous peignez un véhicule, le papier de verre peut souvent être votre meilleur ami. Utilisez du papier de verre à faible grain, comme des morceaux de 80 ou 300 grains, pour aplanir les rayures ou les imperfections de la surface du véhicule. Vous devriez également passer un peu de temps à pratiquer de bonnes méthodes de ponçage humide avec des papiers de 1000 ou plus. Plus vous passerez de temps à préparer la surface du véhicule, plus la pulvérisation de la voiture sera facile.

Passez plusieurs couches légères plutôt qu’une seule couche épaisse –

De nombreux peintres automobiles inexpérimentés ont tendance à essayer de peindre un véhicule trop rapidement. Parfois, vous pouvez être tenté de pulvériser une grande quantité de peinture sur une voiture. Cependant, cela entraîne presque toujours des coulures ou une accumulation de peinture. Veillez donc à tenir votre buse de pulvérisation à une distance de 10 à 12 pouces du véhicule et à pulvériser le véhicule par des mouvements lents et réguliers. Vaporisez le véhicule du noir vers la gauche, et non de haut en bas. Si vous manquez une zone, n’interrompez pas votre rythme et attendez simplement d’appliquer la couche suivante pour couvrir la zone manquante.

Ne vous précipitez pas entre les couches –

Après avoir pulvérisé une couche de peinture sur le véhicule, vous devez laisser aux codes le temps de durcir correctement avant d’appliquer la couche suivante. Pour la plupart des types de peinture automobile, vous devez attendre environ 15 à 20 minutes entre les couches. Si vous appliquez un apprêt, vous devez attendre environ 24 heures avant d’appliquer une couche de base ou une peinture émaillée. De plus, entre l’application de l’apprêt et de la peinture, vous devez poncer le véhicule à l’eau avec un papier de verre de 1000 à 1200 grains. Cela facilitera la pulvérisation du véhicule et vous permettra d’utiliser moins de peinture pour recouvrir la voiture.

Corrigez les erreurs avant de continuer –

Si vous faites une erreur en peignant le véhicule, continuez à peindre la couche de peinture actuelle. Toutefois, n’appliquez pas une autre couche de peinture avant d’avoir corrigé ou réparé l’erreur. Encore une fois, utilisez un morceau de papier de verre pour poncer légèrement les accumulations ou les coulures de peinture. Veillez simplement à laisser la peinture rouler avant de corriger l’erreur.